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LE PÔLE MEURTRIER - Journal de route du capitaine Scott (1911-1912) |
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Robert Falcon Scott (1868-1912), est un officier de la Royal Navy et un explorateur polaire britannique, considéré comme l'une des principales figures de l'âge héroïque de l'exploration en Antarctique, sur lequel il dirige deux expéditions : l'expédition Discovery (1901-1904) et l'expédition Terra Nova (1910-1913).
Au cours de la seconde, Scott mène un groupe de cinq personnes au pôle Sud le 17 janvier 1912. Pensant être les premiers à réussir cet exploit, ils découvrent que l'expédition norvégienne de Roald Amundsen les avait précédés de quelques semaines. Sur le chemin du retour, tous vont mourir d'épuisement, de faim et de froid.
Nous publions au format blog l'intégralité du journal de route du capitaine Scott lors de l'expédition Terra-Nova. Ce journal paru initialement en 1914, dans la revue "Tour du Monde", publiée sous la direction d'Edouard Charton (tome XX, nouvelle série, du n°2 au n°9).
I. — L'EXPÉDITION PRÉPARATOIRE (fin) 1/12
Antarctique
JOURNAL DE ROUTE DU CAPITAINE SCOTT
Adapté par M. Charles Rabot
I. — L'EXPÉDITION PRÉPARATOIRE (fin)
Perte de trois poneys. — La caravane surprise par la débâcle. — Dramatique sauvetage. — Retour à la pointe de la Hutte. — Aménagement de la cabane. — Emprisonnés par la mer libre. — Retour au cap Evans des escouades d'exploration. — Arrivée aux quartiers d'hiver.
Mardi, 28 février 1911. — Levé le camp à 6 heures du matin et partis pour Safety Camp. Nous y trouvons tout le monde glacé et découragé. Depuis notre départ, Wilson et Meares ont éprouvé ici un mauvais temps constant, et, depuis leur arrivée Bowers et Oates n'ont pas été plus heureux. Voici deux jours, que le blizzard fait rage à ce camp.
Les poneys de Bowers sont tous vivants, mais combien piteuse est leur mine! Le vent souffle de l'Est extrêmement froid. Nous n'avons aucune raison pour demeurer ici; aussi bien prenons-nous la résolution de partir tous pour la pointe de la Hutte. Vers 4 heures, les deux attelages de chiens s'ébranlent. Après quoi on prépare la mise en route des poneys. Quand leurs couvertures sont enlevées, les effets du blizzard sur ces animaux deviennent apparents. Tous sans exception sont terriblement amaigris.
Il est convenu que les chevaux suivront la trace des chiens et que notre escouade partira la dernière, puis que sur la banquise elle précédera les poneys. La traversée de cette nappe de glace m'est un sujet d'appréhension en raison de la fréquence des trous. A peine la cavalerie en route, Weary Willie, qui marche le dernier et qui ne traîne rien, s'abat. Tous nos efforts pour le relever demeurent infructueux.
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